Clarence Leonard "Kelly" Johnson (ur. 27 lutego 1910 r. w Ishpeming, Michigan; zm. 21 grudnia 1990 r. w Los Angeles, Kalifornia) był amerykańskim projektantem samolotów.
Johnson urodził się w Ishpeming w stanie Michigan jako syn szwedzkich emigrantów. Swój pierwszy samolot, model konkursowy, zbudował w wieku 15 lat. Po ukończeniu studiów dołączył do działu produkcji form Lockheeda w 1933 roku. Początkowo powierzono mu zadania związane z testami w locie, testowaniem materiałów, aerodynamiką i obliczaniem masy, a około 1938 roku stał się jednym z wiodących inżynierów badawczych, a ostatecznie głównym inżynierem w głównej fabryce Lockheeda w Burbank w 1952 roku. W 1956 roku awansował na wiceprezesa ds. badań i rozwoju, a w 1958 roku został wiceprezesem Advanced Development Project (ADP), który wkrótce stał się znany jako Skunk Works. Przypisuje mu się stworzenie zasady KISS.
W 1964 r. został członkiem rady nadzorczej, a w 1969 r. starszym wiceprezesem. Oficjalnie przeszedł na emeryturę w 1975 roku, ale nadal pracował jako doradca w Skunk Works. W 1980 roku opuścił również Radę Nadzorczą. W 1983 roku jego imieniem nazwano zakład/badawczy (w) Rye Canyon. Przez całą swoją karierę był zatrudniony przez Lockheed i był zaangażowany w budowę między innymi P-38, A-12, SR-71 Blackbird, U-2 i Starfighter F-104. W trakcie trwającej około cztery dekady kariery w Lockheed, pracował przy projektowaniu ponad 40 samolotów.
Johnson, owdowiały po pierwszym małżeństwie (1937-1969) z Altheą Louise Young, poślubił Mary Ellen Elberta Meade w 1971 roku. Po jej śmierci w 1980 roku, w tym samym roku poślubił Nancy Powers Horrigan. Jego autobiografia nosi tytuł More Than My Share of it All (ISBN 0-87474-491-1). Zmarł w wieku 80 lat po wielu latach choroby i został pochowany w Los Angeles.
Johnson został wybrany do Narodowej Akademii Nauk w 1965 roku oraz do Amerykańskiej Akademii Sztuki i Nauki w 1966 roku. W 1988 roku otrzymał Narodowy Medal Technologii i Innowacji.